第494章 向前冲，1990 (第2/2页)

选择一款成功的车型去借鉴，是最正确的方案。
　　
　　大部分的汽车企业在刚刚成立的时候，都走过类似的道路。
　　
　　当年德意志的工业抄袭英吉利，高丽的工业抄袭东瀛。
　　
　　这都已经被证明是成功的道路。
　　
　　“是啊，有捷径可以走，我们没有必要绕弯路。”
　　
　　“这款车搭载南山发动机的2.5L发动机和南山变速箱的4AT自动变速箱之后，可以作为我们的中高端车型来销售。”
　　
　　“到时候我们一高一低，两款车型同时发力。”
　　
　　“一年的销量只要能够突破10万辆，公司的局面就彻底的不一样了。”
　　
　　“到时候不管是找银行贷款，还是找当地要政策，都会简单很多。”
　　
　　李大贵稍微估算了一下，只要销量超过10万辆，吉利汽车一年的产值就可以达到六七十亿元。
　　
　　在这个年代，已经算是超级大企业了。
　　
　　至少在台州本地，已经找不到比他们更大规模的公司。
　　
　　更加不用说它们还是民营企业，属于去年开始重点扶持发展的企业。
　　
　　到时候就算是卖车没有怎么挣到钱，也可以依托这个规模找银行贷款来实现快步发展。
　　
　　甚至当地的相关单位，比他们自己都更加担心吉利汽车会倒闭呢。
　　
　　“我们的动作要快一些才行，雅阁的销量那么的夸张，我担心别的车企也会看上它。”
　　
　　“到时候被别人捷足先登了，那就郁闷了。”
　　
　　将心比心，李书富觉得国内这几年新冒出来的许多汽车公司，应该都在想着要“借鉴”哪一款车比较合适。
　　
　　甚至就是沪上汽车制造厂和首都汽车制造厂这些车企，也很可能会有类似的想法。
　　
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　　“张凡，你看宝马汽车集团去年的销量已经突破150万辆了。”
　　
　　“这比国内其他所有的车企销量加起来都要多不少。”
　　
　　“汽车行业，绝对是一个朝阳行业，很有前途，值得我们大干一场。”
　　
　　陈亮荣心情颇为复杂的看着报纸上关于宝马汽车集团的各种报道。
　　
　　153万辆的销量！
　　
　　大部分都还是出口创汇贡献的。
　　
　　有这个成绩，宝马汽车集团在国内绝对是可以横着走啊。
　　
　　江辉这个负责人去到各省考察的话，肯定都是会得到一把手的接待。
　　
　　“厂长，现在国内的汽车厂家数量很多，销售的产品也越来越多。”
　　
　　“这种情况下，大家的竞争自然就会变得更加激烈。”
　　
　　“我觉得是不是需要考虑把总部迁移到青城那边，会更加适合今后的发展？”
　　
　　“这样子不管是在新车的物流运输费用，还是吸引外资合作，亦或是提高我们的影响力，都是很有好处的。”
　　
　　“当初在这个山沟里建设总部，那是因为特殊的国际环境。”
　　
　　“如今情况发生了很大变化，我觉得公司也需要做出新的选择。”
　　
　　张凡知道今天要是顺着陈亮荣的话题往下谈的话，那就肯定是要提到新产品开发的问题。
　　
　　这方面的压力，以下就来到了张凡这里。
　　
　　所以张凡很干脆的抛出了一个新的话题出来。
　　
　　有这么一个话题，情况就完全不一样了。
　　
　　果然，陈亮荣听了之后，也是认真的思考了起来。
　　
　　“我们的工厂和家属区都是已经修建好了，要是这个时候迁移总部，影响很大啊。”
　　
　　很显然，陈亮荣也不是对迁移总部不感兴趣。
　　
　　青城是省会城市，交通四通八达，很是方便。
　　
　　二汽的总部要是迁移过去，对今后的发展肯定是有好处的。
　　
　　别的不说，就是在人才的招募方面。
　　
　　如果是在青城，就能招募到更多高质量的人才。
　　
　　之前跟法兰西标致雪铁龙合作，对方也是不愿意去山沟里修建工厂。
　　
　　而是选择了在青城修建。
　　
　　可以说，二汽在青城这边，也不是一点根基都没有的。
　　
　　“我们的商用车，特别是跟军车相关的项目，可以继续留在这里。”
　　
　　“但是总部和乘用车业务，我觉得可以放在青城。”
　　
　　“这样子也可以充分的利用原本的资源。”
　　
　　张凡虽然是第一次跟陈亮荣讨论迁移总部的话题，但是这个内容，他显然是之前也已经考虑过。
　　
　　“我在厂委会上面把这个事情拿出来讨论一下，看看大家都是什么意见。”
　　
　　如此重大的事情，肯定不是他们两个聊一聊就能定下来。
　　
　　迁移总部涉及到方方面面的事情，需要综合权衡。
　　
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　　“哥，我们公司今年会在双庆市和青城各自新修建一座工厂。”
　　
　　“长安福特和神龙汽车的新车型的热冲压成型零件订单，都是交给了我们来生产。”
　　
　　“虽然不确定他们的新车型的销量如何，但是考虑到每一辆车上都有二十来个零件。”
　　
　　“倒是也能支撑我们投入一条热冲压成型生产线。”
　　
　　郭盛斌作为永华冲压的销售负责人，最近一年一直都在忙着拓展客户。
　　
　　在此之前，华夏所有的热冲压成型零件都是南山科技在生产。
　　
　　许多主机厂对这个局面肯定是不满意的。
　　
　　所以南山科技干脆就跟永华冲压沟通了一下，允许永华冲压也从南山设备采购热冲压成型生产线。
　　
　　并且把模具交给南山模具来生产。
　　
　　虽然这么一折腾之后，永华冲压这边的成本优势就不明显了。
　　
　　不过南山科技扶持永华冲压出来，本身就不是为了让一个有成本竞争力的对手来打击自己。
　　
　　而是避免让一些厂家的零件，出现只有一家供应商的局面。
　　
　　毕竟人家内部审计的时候，也不好看。
　　
　　现在有两个厂家竞争，谁成本低就交给谁来做，场面上就稍微好看了一些。
　　
　　所以长安福特和神龙汽车这边，热冲压成型零件的订单就被永华冲压给拿到了。
　　
　　“国内现在的经济发展非常的快，买得起汽车的人在快速的增加。”
　　
　　“我们要及时抓住这个机会，扩大工厂规模。”
　　
　　“有些客户会选择把订单交给我们来做，也是担心南山科技那边会优先满足宝马汽车集团的产能需求。”
　　
　　“到时候万一他们的车型好卖的时候，零件供应出现问题。”
　　
　　郭盛强对于现在的行业局面，也算是看的比较清楚。
　　
　　现在各行各业都在快速往前冲，它们公司自然不能例外。
　　
　　错过了这个风口，以后再想要这样子的机会，可就没有那么容易了。