第五百六十三章 飞机重着陆，触发‘死亡弹跳’ (第2/2页)

尤其是机头会无规则向左或者向右偏移。
　　
　　导致飞机冲出跑道坠毁。
　　
　　而且如果飞机持续跳跃几次之后，机身就会遭遇数倍于己身的重量，重新重重拍在跑道上。
　　
　　机身再坚固。
　　
　　起落架再牢固。
　　
　　也禁不起这种程度的‘重摔’。
　　
　　所以只要连续跳跃了几次之后，飞机的起落架就会不堪重负，彻底折断。
　　
　　没有了起落架。
　　
　　飞机只能冲出跑道坠毁。
　　
　　那么如果飞机遭遇了‘海豚跳’，飞行员只能等死吗？
　　
　　当然不是。
　　
　　如果飞机在降落时遭遇‘海豚跳’，最好的，也是最安全的办法就是立即拉起机头，复飞。
　　
　　唯有复飞才能抵消掉‘海豚跳’作用在飞机机身上的力道。
　　
　　问题是。
　　
　　现在江辰还能复飞吗？
　　
　　显然不能。
　　
　　只剩下半边翅膀的他。
　　
　　没在原地打转就不错了。
　　
　　复飞？
　　
　　重新投胎做人都比复飞容易。
　　
　　既然复飞不可取。
　　
　　现在江辰唯一的办法就是彻底关掉油门阀档杆的同时，死死控制着飞机的操作杆。
　　
　　然后默默祈祷这架fc-31鹘鹰的前后起落架足够牢固。
　　
　　能够抵挡住冲击力和反弹力的双重打击。
　　
　　也不知道是不是江辰的祈祷起到了效果。
　　
　　嘭！
　　
　　当飞机又一次狠狠砸在跑道上的时候。
　　
　　前后起落架暂时无碍。
　　
　　电光火石间。
　　
　　江辰抓住机会。
　　
　　猛地向前压杆低头。
　　
　　抢在飞机再一次弹跳起来之前率先稳住了机头朝向。
　　
　　这架fc-31鹘鹰又被弹了起来。
　　
　　但是第二回的力道明显小得多。
　　
　　而且因为飞机少了半边翅膀，所以虽然速度依然超过了起飞速度，但是少了半边翅膀就等于少了一大半的升力。
　　
　　在第二次弹跳之后。
　　
　　这架fc-31鹘鹰总算稳住了。
　　
　　然后以超过两百二十节的速度沿着跑道向前狂奔。
　　
　　二百二十节相当于多少公里每小时？
　　
　　四百零七公里每小时。
　　
　　这么快的速度。
　　
　　片刻间就能冲出了跑道。
　　
　　不过提前布置的‘阻拦索’这回起到了大用处了。
　　
　　轰隆隆~~~轰隆隆~~~
　　
　　只见这架断了半边翅膀的fc-31鹘鹰呼啸而来。
　　
　　当机身冲过第一根阻拦索之后，尾钩顺利勾住了阻拦索。
　　
　　嘭！
　　
　　只见机身稍稍一滞。
　　
　　然后这跟阻拦索就直接被扯断了。
　　
　　显然。
　　
　　普通钢索是起不到‘阻拦索’的作用，更拦不住已经暴走的fc-31鹘鹰了。
　　
　　但是没关系。
　　
　　第一根没有起到效果，还有第二根，第三根，第四根.
　　
　　几乎是眨眼功夫。
　　
　　就有十根阻拦索被拽断。
　　
　　不过这十根阻拦索的‘牺牲’是有价值的。
　　
　　因为飞机的速度已经从二百二十节骤降到了一百五十节了。
　　
　　现在还有十根阻拦索。
　　
　　只要这十根阻拦索都起到了效果。
　　
　　那么飞机的速度还能骤降几十节。
　　
　　到时候。
　　
　　时速只有几十迈的飞机。
　　
　　已经不需要阻拦索辅以减速了。
　　
　　启动刹车系统和减速伞足以。
　　
　　但是就在所有人脸色稍稍变得轻松一些，以为大局已定的时候。
　　
　　变故再次发生了。