第七百九十三章 航线安全 (第1/2页)

实战效果超出舍尔上将想像。
　　
　　舍尔上将制定的作战计划很详细。
　　
　　从汉堡到卑尔根港一共800公里，恰好是“UWD”水上飞机带上副油箱能飞到的距离，一来一回肯定不行，更别提在目标海域上空巡逻。
　　
　　然而，“UWD”是水上飞机。
　　
　　水上飞机的好处就是在海面可以降落，可以通过军舰甚至潜艇补充油料，必要时还可以用补给船加挂鱼雷或更换飞行员。
　　
　　这就解决了航程和载弹量不足的问题。
　　
　　舍尔上将甚至考虑到，这些水上飞机在执行高强度任务的过程中一旦出现故障，收回维修的难度很大。
　　
　　因此在补给潜艇里准备了用于更换的零件和维修人员，以便在海上为其维修和保养。
　　
　　最大的困难是北海海况，一旦风浪太大水上飞机无法降落补给，没有油料的它们返回德国是几乎不可能的。
　　
　　但急于突破封锁的舍尔上将已顾不上这些，连夜就将水上飞机派了出去。
　　
　　第二天天色才刚朦朦亮，一支毫无防备的英国舰队就遭到水上飞机的鱼雷攻击。
　　
　　水上飞机一共释放了23枚鱼雷，击沉了一艘战列舰两艘驱逐舰。
　　
　　胜利的欢呼声瞬间响彻了舍尔上将的指挥部和威廉二世的书房。
　　
　　威廉二世甚至激动得掉下了眼泪，这不只是因为他有望再次获得权力，更因为德国总算突破了英国皇家海军的封锁。
　　
　　他双眼微闭，轻轻的在胸口划了个十字，声音略带哽咽：“母亲，我做到了，但你不会为此骄傲，是吗？”
　　
　　（注：威廉二世的母亲玛丽皇后，是英国公主，从威廉二世懂事起，玛丽皇后就一直教育威廉二世英国皇家海军是无敌的，不要试图挑战英国皇家海军而应该顺从。）
　　
　　……
　　
　　德国海军在北海突破封锁的消息像一颗重磅炸弹似的引起协约国的轰动。
　　
　　法兰西人对此没有多大的感觉，对他们而言，德国海军是拉芒什海峡另一端的事，是英国与德国之争。
　　
　　法兰西只要有夏尔就够了，他们更关注的是陆地上的战争能否获得胜利。
　　
　　因此，报纸不咸不淡的发表了一些担忧：
　　
　　“德国人突破了北海封锁的结果，使他们能获得北欧的资源。”
　　
　　“这毫无疑问将缓解他们国内紧张的局势。”
　　
　　“这也证明夏尔的估计是正确的，我们没有必要再把这场战争继续下去，应该尽快与德国展开停战谈判。”
　　
　　……
　　
　　英国媒体就像炸了锅似的乱了。
　　
　　《泰晤士》报几乎把这一战形容成了英国的末日：
　　
　　“我们的陆军在战场上表现得如此不堪，唯一支撑着我们大国信仰的就只有皇家海军。”
　　
　　“这是世界第一强大的海军，但现在居然连封锁一个港口一条航线都做不到。”
　　
　　“更重要的是，海战模式似乎自此出现了翻天覆地的变化。”
　　
　　“它已不再像之前一样由军舰决定胜负了，而是飞机，它比战列舰便宜得多，却能决定战列舰的生死！”
　　
　　……
　　
　　《卫报》的报导也十分悲观：
　　
　　

（本章未完，请点击下一页继续阅读）