第95章 想要上岛也是有门道的！ (第2/2页)

面前这个自称姓徐的青年人，就是一个去过双屿的徽商。
　　
　　此人并没有自己的船，只是与人合伙，在别人的船上捎带一些货物。
　　
　　“我等也是慕名而来，这次带了一船货物。”
　　
　　陆辰向对方举杯，
　　
　　“这双屿该怎么去，还请徐兄不吝赐教。”
　　
　　“不知陆船主带的是什么货？”
　　
　　徐姓青年开口问道。
　　
　　“从西洋人那里搞到的舶来品。”
　　
　　陆辰想了想，玻璃器这件事可以瞒着，但最好不要谎称船上是来自大明的普通商品。
　　
　　双屿港作为西洋、大明、日本三角贸易的货物集散地，西洋和日本的商品主要是进口，大明内陆的商品基本都是出口。
　　
　　这进口商品和出口商品进港的门路能一样么？
　　
　　要是这徐姓徽商以为自己是想将大明的商品贩去双屿，卖给葡萄牙人和日本人，他给出的方案很可能南辕北辙。
　　
　　“陆船主竟然运了一船西洋货？！”
　　
　　徐姓青年眼前一亮，
　　
　　“双屿港在舟山本岛南边，走内海水道大概一百多里。
　　
　　贩运西洋货的船，可都是从南边直接过来的。
　　
　　在这岑港中转再去双屿的，全都是从大明内陆来的商船啊。
　　
　　原本在下还以为，陆船主贩运的也是内陆的货物。
　　
　　对贩运内陆货物的商船，双屿港的“澳主”们可是很警惕的，若是没有沿海势家牵线，又没有已经在双屿港建立商栈的海商担保，就会被视作“野船”。
　　
　　不但进不了港，还会被“澳主”们的哨船攻击。”
　　
　　果然如此！
　　
　　控制双屿港的海商集团毕竟是在进行非法交易，随随便便就让商船进出，那官府的人也能随便去了，安全如何保障？
　　
　　实行类似会员制，新人必须由老人牵线担保，也是预料之中的事。
　　
　　幸好没有直接将船驶过去，否则不但进不了港，还可能先与双屿海商爆发一场冲突。
　　
　　嗯，刚才这姓徐的特意指出了贩运内陆货物的商船，那么贩运西洋、东洋货的商船，是否是另一种规则？
　　
　　“不过，陆船主既然贩运的是西洋货，那就好办多了。”
　　
　　徐姓青年拿起酒杯一饮而尽，
　　
　　“对贩运东洋和西洋货物的船，“澳主”们要宽容得多。
　　
　　毕竟都在明目张胆“通倭”、“通夷”了，怎么看都不大可能是朝廷的探子。
　　
　　不过，陆船主最好换一条船再去双屿。”
　　
　　“徐兄，这又是为何？”
　　
　　秦放开口问道，
　　
　　“咱们这条遮洋船又大又稳，近海航行一点也没问题啊。”
　　
　　“陆船主的这条千石大船确实不错，和鄙人在双屿港见过的四百料福船相比，也毫不逊色。
　　
　　比普通海商的二百料福船大了整整一倍，这样的船在双屿港只有少数“大商”才有。
　　
　　这原本也没有什么，但问题是，这是一条遮洋船。
　　
　　在外行人眼里，这些船看起来都差不多。
　　
　　但常年跑海的海商一眼就能看出，这是一条江海两用船！
　　
　　只有在长江口这一带，才有人用这种船运货。
　　
　　谁会相信你们是贩运西洋货的？！”