第456章 二氧化碳短缺危机 (第2/2页)

和工业制取不同，此时的人类，并不需要考虑二氧化碳的存储问题。
　　
　　换句话说。
　　
　　他们只需要找到一个碳酸钙储量相对丰富的区域，然后加热地表，就可以轻松地制造大量二氧化碳。
　　
　　……
　　
　　时间飞逝。
　　
　　地球历2388年3月2日。
　　
　　在大气改造者一号的持续作用下，大气中的氮气浓度已经开始逐步下降。
　　
　　氮气的大量减少，让曙光星大气变得稀薄起来，大气压强也随之降低。
　　
　　和原先相比，此时的大气压强已经降到了18个标准大气压。
　　
　　虽然距离目标还有不小的差距，但却让生活在封闭式城市中的人们看到了真真切切的希望。
　　
　　这几年来，因为生存空间不足，科学院并没有继续唤醒冬眠中的人类。
　　
　　一号城市科学院总部，一间独立办公室中。
　　
　　吕永昌仔细地翻阅着身前的小型全息影像。
　　
　　投影中，是一份份设计图纸。
　　
　　那是小行星级星舰的设计图纸。
　　
　　这段时间，科学院已经基本掌握了三级文明的基础武器。
　　
　　也正是如此，新一代战舰的制造项目也被提上日程。
　　
　　和以往的彗星级战舰相比，小行星级战舰体积更大，性能更强。
　　
　　其中，【金乌】系列战列舰长度达到了原先的两倍——三千米。
　　
　　至于【饕餮】物资储备舰、【工程舰】、【家园舰】这些功能型星舰，体积增幅更加巨大——设计长度达到了五千余米。
　　
　　截至目前，还没有问题出现。
　　
　　轮到旗舰【地球号】的设计方案时，问题出现了。
　　
　　在设计过程中，小行星级旗舰的规模参考了拉托尔文明的旗舰。
　　
　　虽然拉托尔文明的旗舰属于四级文明，但在一众科研人员看来……
　　
　　在力所能及的情况下，战舰规模肯定是越大越好。
　　
　　至少，在目前阶段，战舰规模越庞大，它就能容纳更多的武器装备，拥有更强大的动力系统，这也就意味着更强大的战力。
　　
　　地球时代有句古话说的好。
　　
　　做大做强，再创辉煌！
　　
　　拉托尔文明旗舰，长度达到了万米级别。
　　
　　也正是如此，小行星级【地球号】的规模，在设计过程中也向着万米靠拢。
　　
　　于是，问题出现了。
　　
　　根据零的模拟，即便他们真的造出万米级别的【地球号】，
　　
　　这艘【地球号】也将成为一个堡垒，而不是星舰——它的机动性会下降至一个极点。
　　
　　并不是因为所谓的动力问题。
　　
　　至少，在目前阶段，人类还没将可控核聚变这项科技彻底“榨干”。
　　
　　加装更多的霍尔推进器，以及更多的核聚变反应堆就可以轻而易举地让这艘巨无霸级别的【地球号】动起来。
　　
　　排除了动力问题，剩下的，就是舰身材料问题了。
　　
　　根据零的模拟结果，【地球号】只要进入前进四状态，舰身就会发生大幅度形变。
　　
　　而想要解决这个问题的方法，除了拿出强度更高的舰身材料，就是大幅度缩减【地球号】的尺寸。
　　
　　六千米，这是零计算得出的极限尺寸。
　　
　　换句话说，按照目前的科技，人类星舰的规模，被材料科技死死地限制在了六千米以内。