第175章 红军曾经拥有过的空中力量 (第1/2页)

早前，红军便偶然间俘获过一架柯赛式飞机。
　　
　　就连当时的飞行员，最终也被红军成功策反，成为了咱们红军队伍里边第一名飞行员。
　　
　　而那架宝贵的飞机，随后便被命名为：列宁号。
　　
　　列宁号，红军第一架战机
　　
　　随后因为第四次反围剿，只能被迫将列宁号拆解，藏入大别山。
　　
　　也就在同年的4月，红军居然又在闵省缴获了一架616飞鸟式飞机。
　　
　　随后命名为马克思号，这架功勋机随后也因为各种原因，最终不得不销毁处理。
　　
　　马克思号
　　
　　以上便是苏文所知的，红军唯二拥有过的空中力量。
　　
　　这么多年过去了，即使有苏文的强力输血，红军依然没能发展出任何的空军力量。
　　
　　而首长们借着这次机会，意思其实很简单。
　　
　　那就是可以的话，希望苏文帮着解决一下飞机的问题。
　　
　　对此，苏文其实早就有所计较。
　　
　　那就是暂时选择一款初级教练机，当作红军的训练飞机。
　　
　　当初跟关国维喝酒时，他便跟对方打听过，部队还有没有便宜好用的初教6。
　　
　　得到的答案是军用版现在只剩下二手，民用倒是可以买到一手。
　　
　　苏文之所以选择初教6，不仅是因为该机型极其容易上手。
　　
　　驾驶方式也跟二战时期的飞机无异。
　　
　　咱们所培训的飞行员，几乎都开过该款机型。
　　
　　而且初教6皮实耐操，据说发动机使用寿命达到了1万飞行小时。
　　
　　听说七八十年代的初教6，很多还在国外，翱翔于天际。
　　
　　初教6
　　
　　于是苏文当场便问了问价格，好家伙，两三百万一架，不包括易损件。
　　
　　价格倒是在苏文可接受范围，由于不清楚红军有没有飞机跑道，以及停放飞机的机库。
　　
　　加之当时还没跟首长们坦诚相见，要是一股脑把飞机给弄来，岂不是当场露馅。
　　
　　所以便不了了之..
　　
　　想到这些的苏文，便试探着问道：“三位代表，咱们红军现在有飞机跑道吗？”
　　
　　“有！”几乎是异口同声的答道。
　　
　　差点没把苏文吓一跳。
　　
　　随后由思学代表说道：“苏文，关于机场，咱们自从拿下这里之后便着手修建。”
　　
　　“机场位置就在城区的东边，如今早就万事俱备了。”
　　
　　面对他们殷切的眼神，苏文自然不含糊，当即表态道：
　　
　　“没问题，明天我就去机场走一遭。”
　　
　　“下次回去，我至少给你们带10架…不，带20架教练机过来！”
　　
　　听到了肯定的答复，三位首长立马面露欣喜之色。
　　
　　因为他们知道，苏文答应过的事情，还从未食言过。
　　
　　只是刚高兴没多久，便听见苏文稍显无奈道：
　　
　　“不过，教练机是拿来训练飞行员，可能并不适合军事用途。”
　　
　　闻言，他们脸上的表情，肉眼可见的阴沉了下来。
　　
　　其实并非苏文不想一步到位，直接上高性能的战机，实在是因为条件所限。
　　
　　首先便是喷气式飞机，是需要专门的起降跑道。
　　
　　像陕北这种土压跑道，以喷气式飞机动辄十几吨的起飞重量，根本没办法做到安全起降。
　　
　　其次就是喷气式飞机的价钱，这玩意儿动辄上千万，而且是美刀。
　　
　　估计苏文砍砍价也得几百万美刀。
　　
　　有这预算，苏文不如买几桶青霉素直接跟老大哥或者说德意志换。
　　
　　尤其是德意志，对方可是目前这方世界里第二工业强国。
　　
　　其武器装备生产能力，丝毫不弱于美利坚。
　　
　　

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