第1028章 差点直接全剧终 (第2/2页)

程时：“停停停，等我见到你，你再啰嗦。我现在要迫降，赶紧把跑道清理出来。”
　　
　　伊万诺夫：“可是......”
　　
　　程时：“别可是了赶紧照做。”
　　
　　程时放下话筒，对机长说：“机长稳住飞机。副机长来给我打下手。”
　　
　　他用机上的工具箱快速拆卸驾驶舱右侧仪表板，完成跳线改装。
　　
　　两侧发动机推力差缩小到了15%，暂时稳住机身姿态。
　　
　　噪音也消失了。
　　
　　后面机舱里出来欢呼声。
　　
　　程时说：“暂时没事了。我先去后面，有事再叫我。”
　　
　　他出来的时候背后都被冷汗湿透了。
　　
　　客舱里开始股掌。
　　
　　虽然他们没看到程时修飞机的过程，但是程时手上的油污就说明了一切。
　　
　　陆文渊：“好家伙，半空中修飞机，我也真是服了你了。你怎么每一次出来都能刷新我的灾难记录。有好飞机，你不坐，非要坐这个旧飞机。差一点把后半辈子时间直接节省完了，直接全剧终。”
　　
　　程时龇牙一笑：“天将降大任于斯人也。”
　　
　　卡加给他送来了湿毛巾：“程先生真是太感谢你了。要不是你在飞机上，我们真不知道怎么办。”
　　
　　程时：“你先去播报给乘客，我们半小时后下降。检修一下再继续飞。”
　　
　　陆文渊：“这就是你说的伊尔62的问题？”
　　
　　程时苦笑：“我本来只想说，振动大，噪音大。没想到这架飞机直接给我整这死出，演示了一下最极端情况。前面我说了，它用的是涡扇发动机，无反推装置。一旦单侧发动机推力衰减，比如燃油供给不畅、涡轮叶片磨损，两侧推力差超过5%便会导致机身剧烈侧倾。就像刚才那样。尾部发动机距机身重心过远，放大了失衡影响。本来大毛的发动机涡轮叶片材质耐疲劳性差，就像我们之前引进的在穗省故障频出。”
　　
　　“而且它还有个毛病，就是发动机舱散热设计不足，燃油管路密封件老化快。现在基本停产后，老旧机型多采用翻新零件，进一步提升了推力不稳定概率。平流层巡航的时候出现这种问题还有得救，要是降落或者起飞的时候出现就......”
　　
　　那就会跟几年后在土耳其的事故一样。
　　
　　刚才那几个倒爷过来跟程时握手：“哥们，没想到你这么厉害。”
　　
　　“刚才是我们有眼无珠。”
　　
　　程时没理他们，却问陆文渊：“你有没有觉得客舱里很热。”
　　
　　陆文渊说：“是，比刚才热多了。”
　　
　　程时匆匆对警卫说：“让他们出去，不要靠近驾驶舱。”
　　
　　不是他小气。
　　
　　而是这个时候不能相信任何人。
　　
　　他见过不少乘客因为害怕抢夺司机方向盘，或者攻击列车员，空乘人员的。
　　
　　也要防止有人劫机。
　　
　　毕竟他这个货仓里的货物价值也不少。
　　
　　那几个倒爷又被请了出去，表情很尴尬，却不敢反抗。
　　
　　毕竟这个时候不听话，会连累所有人。
　　
　　程时进了驾驶室，问：“又出现新问题了吗？”