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第887章 加州联合研院

第887章 加州联合研院 (第1/2页)

第二天陈正威上午就出发,打着哈欠上车去实验室——加州联合研院。
  
  他的实验室现在太大了,叫实验室已经不适合了。
  
  联合研院在旧金山以南,距离旧金山大概15公里,如今占地已经是一大片地区。
  
  距离很远就能看到大片的围栏连绵不绝,并且路口还有警卫,内部也有大量安保公司的人员巡逻。
  
  整个联合研院占地超过120平方公里,绝大部分都是各种实验场地。
  
  分为武器、药物、飞行器、机械架构、蒸汽系统、无线电、材料等多个重要部门,以及冰箱、空调这样的边缘打杂部门,每个部门还有细分。
  
  比如武器部门还分为火药、枪械、火炮、鱼雷。
  
  而不同部门之间也有少量协作,比如材料部门和其他部门都有着合作。
  
  材料部门有了什么进展,其他部门立刻就能听到消息。
  
  联合研院的科研人员加起来超过1200人,后勤人员超过1000。
  
  是美国,乃至全世界最大的联合科研机构,在美国乃至全世界的名气也越来越大,对科研人员的吸引力也越来越强。
  
  以前说起西部,那是科研的荒漠。
  
  现在说起西部,科学界都知道那里有个巨大的联合实验室,甚至联合实验室这个概念都是陈正威的实验室工作人员提出来的。
  
  除了这里之外,如今美国最大的实验室就是爱迪生的门洛帕克实验室,有着超过100个实验人员。
  
  门洛帕克实验室原本只有几十人,爱迪生去年被陈正威找来研究电池,在这里大受震撼,回去后就立刻扩大了门洛帕克实验室。
  
  也就是今年年初,爱迪生扩大实验室的时候,爱迪生在法国的好友推荐了一个年轻人来到爱迪生的实验室。
  
  那个年轻人叫尼古拉.特斯拉。
  
  而在其他国家,最近巴斯夫和拜耳等公司也在尝试组建联合实验室,实验人员都在数十个到一百个。
  
  车队进入联合研院的范围内,又开了半天,才看到分为多个建筑区域,互相之间还有大片的空白地带。
  
  陈正威直接先去了飞行器部门。
  
  飞行器部门今天要展示他们滑翔机。
  
  来到一处高三十多米的小山丘,就看到不少人在上面忙碌。
  
  而山丘顶部较为平缓,长度有数十米,此时正放着一架有些“丑陋”的飞机,类似陈正威之前画出的双翼飞机,不过是木架蒙皮的。
  
  “老板!”看到陈正威人过来,大多数人都透着好奇的目光。
  
  这个部门大部分人都没见过陈正威。
  
  不过对陈正威已经闻名许久了。
  
  陈正威绕着飞机打量一圈,询问:“这东西现在怎么样?”
  
  飞行器部门主管塞缪尔.兰利兴致勃勃的夸耀自己部门的成果:“我们上次飞行实验已经飞了超过400米,而我们又进行了改进,发动机也增强了。相信这次一定能飞上天。”
  
  “400米啊……你们上次的飞行员在哪?”陈正威有些好奇。
  
  “还在医院……不过再有三个月,他就能恢复了。科学的进步,总要有一些付出!”塞缪尔.兰利丝毫不以为耻。
  
  实验哪有不死人不受伤的。
  
  等到他们的飞行器能飞上天,会给整个世界带来天翻地覆的变化。
  
  随后塞缪尔.兰利又向陈正威介绍了一个重要人物,奥托.李林塔尔。
  
  整个实验室除了他自己之外,最重要的人员就是奥托.李林塔尔了。
  
  当初还是他提出这个人,陈正威派人给“请”来的。
  
  而飞行器部门成立后,经过了半年的混乱,人数最多时研究人员超过500人。
  
  不过很快塞缪尔.兰利就发现大部分人都是充满幻想的夸夸其谈,本身能力并不突出。
  
  如今飞行器部门只有不到200人。
  
  片刻后,等飞行器准备好,一个年轻的飞行员浑身穿着厚实的皮革防具坐上飞机,这样飞机掉下来的时候能少断几根骨头。
  
  在和汽车一样用摇柄摇动发动机后,几个人在后面推着飞机往前跑,而飞机的速度也逐渐加快,随后从山坡上直冲了出去,先是平稳飞行了上百米,随后才逐渐下降,最后降落在远处的草地上。
  
  陈正威拿着望远镜,能看到飞机降落的同时,不断的往外爆装备,断裂的木头、轮胎、螺丝、螺旋桨、发动机之类的东西。
  
  然后一群人飞快的冲过去查看情况。
  
  “这次飞了有六百米了!我们的飞行器飞行越来越平稳了……”塞缪尔.兰利一脸喜意的介绍。
  
  陈正威微微点头:“还不错!”
  
  在他看来,飞机的研制除了如今的不断实验、改进之外,最重要的就是对空气动力的认知和理论的成长。
  
  

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